車規(guī)級IGBT模塊在工作過程中，反映其正常運作的重要參數之一是結溫。在開關狀態(tài)下，IGBT的最高工作溫度一般為150℃；而在非開關狀態(tài)下，其最高工作溫度一般為175℃。若結溫數據高于這兩個值，則會損壞IGBT。因此，置入對溫度十分敏感的NTC熱敏電阻進行實時溫度監(jiān)測，有利于車規(guī)級IGBT的正常工作。

NTC熱敏電阻一般被置于車規(guī)級IGBT的基板上，通過數據采集模塊的配合在IGBT工作中獲取結溫數據，與IGBT的標定溫度進行對比后將信息反饋至中心控制單元，提醒新能源系統(tǒng)注意車規(guī)級IGBT的實時工作溫度，以防過溫運作。通過NTC熱敏電阻的測溫輔助，可有效避免車規(guī)級IGBT因超高結溫而出現失效現象，影響新能源汽車的使用。

車規(guī)級IGBT模塊的應用在近年新能源汽車的快速發(fā)展中被帶動，其工藝技術也在持續(xù)提升。為配合各大IGBT廠商的工藝提升，廣東愛晟電子科技有限公司研發(fā)并量產了一款車規(guī)級IGBT用貼片玻封NTC熱敏電阻。這款NTC熱敏電阻為玻璃封裝，耐高溫的同時防潮性能量好；無引線結構，節(jié)省安裝位置的同時便于表面貼片組裝；精度高，可輔助車規(guī)級IGBT模塊更準確地獲取工作結溫。